LA MANUTENZIONE DEI VEICOLI

LA MANUTENZIONE DEI VEICOLI

COME LE DITTE DI TRASPORTO GESTISCONO LE RIPARAZIONI

L’obiettivo di aumentare l’efficienza aziendale e ridurre i costi, spinge sempre più le imprese di autotrasporto ad aumentare il numero di veicoli.

L’aumento dei costi di manutenzione che ne deriva, porta alcuni autotrasportatori a dotarsi di una officina interna.

Vediamo nel dettaglio quali sono i vantaggi e gli svantaggi di avere una officina interna che si occupa della manutenzione degli automezzi.

Vantaggi autofficina interna per manutenzione veicoli

  • Risparmio di tempo, carburante ed ore di guida dell’autista per raggiungere l’officina
  • maggiore controllo sui costi di ricambi, oli lubrificanti, pneumatici ecc.
  • velocità nella riparazione in base alle priorità ( soprattutto nelle riparazioni di lieve entità)
  • maggiore fiducia nei confronti del personale interno che si occupa delle riparazioni

Svantaggi autofficina interna per manutenzione veicoli

  • Costi per l’allestimento e la gestione dell’officina: capannone, attrezzature, dipendenti ecc.
  • la gestione dei rifiuti speciali e pericolosi derivanti da tali attività: oli esausti, filtri, pneumatici ecc.
  • la necessità di avere un responsabile tecnico specializzato
  • la difficoltà di tenere il passo con le innovazioni e maggiori complessità dei veicoli moderni,

    che rendono necessari corsi di aggiornamento per i collaboratori

  • necessità di strumenti di diagnosi sempre aggiornati.

Un’alternativa potrebbe essere ad esempio quella di avere una risorsa interna che si occupi delle piccole riparazioni (lampadine, controllo livelli lubrificanti, ingrassaggio), e delegare officine esterne per i lavori più impegnativi.

Naturalmente questo elenco non vuole essere esaustivo, ma dare uno spunto di riflessione.

Ogni decisione che l’azienda prenderà, dovrà anche tener conto delle dimensioni e della relativa disponibilità economica dell’azienda stessa.

Consiglio dell’ esperto: avere veicoli uguali, o almeno simili tra di loro, e adottare (nel limite del possibile) pneumatici con la stessa misura, ciò permetterebbe di semplificare notevolmente la gestione del magazzino ricambi e pneumatici.

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